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―、凯美瑞后部异响

缺点现象 : 一辆凯美瑞行进17900km。客户来店反映,该车在水泥路以及不平路面行进的时分,车辆的后部偶然宣布一种细微的“咧咧”的异响。具体出响声的部位不太确认。曾经在外面修理店修理过,但仍未处理问题。

缺点诊断:与客户一起试车,当车辆在水泥路或不平路面行进时,在车辆的后部的确偶然会宣布“咧咧”的响声。由于该响声不大,并且没有规则,偶然才响一下。所以短时刻内也难以确认宣布声源的具体方位。置疑原因 : 1.车辆额定加装的附件;2.后尾箱的随车物品松动、掉落或是客户的行李放置不妥;3.底盘零件或螺丝松动;4.后部座椅靠背饰板松脱;5.室内顶棚卡扣松脱、有异物。

1.结合以往的异响缺点考虑到较多的异响一般都由于加装的精品或附件形成,所以,在进行缺点扫除前,先查看是否有加装过相似精品。成果该车没加装过该类精品。

2.获得客户的赞同后,翻开后尾箱,amaranthe取出一切物品,从头整理一切随车东西以及备胎。然后,外出试车,缺点重现,问题未处理。

3.回厂举升车辆,细心查看底盘是否有损害及松动,查看成果未见反常◊从头紧固一切螺丝,再次外出试车,当在不平路面重复行进时,偶然仍听到车辆后部传来细微的“咧咧”的声响,缺点仍然存在。为了赶快确认发作异响的声源,此次特意组织一技师坐在后排座椅细心测听,通过屡次测听,可以确认异响的声源在车辆的内部,接近后挡风玻璃的方位。沿着后挡玻璃的边际寻到声源,通过重复测听,最终将方针确认在后挡玻璃顶部即顶棚处。掀开顶棚发现异响就在后挡玻璃定位卡扣传出。

4. 回厂拆开后挡风玻璃定位卡扣,再次试车,异响消除,缺点处理(如图1所示)。

图1 后挡风玻璃定位卡扣方位

缺点总结:关于相似这些无规则、间歇性、不守时的细微异响。细心调查及精确地找出异响的声源适当重要。避免了盲目判别及减少了零部件的拆开。

二、发起机冷车发起怠速游车

缺点现象:凯美瑞行进了87000km。农家小仙妻客户来厂反映:最近一男人的累男人的泪段时刻jd5578以来,早晨发起车辆今后,发起机转速表指针会上下来回摇摆,发起机的声响也是忽高忽低的,车辆停放两个小时以上,再发起发起机就会呈现。除此外发起机功能一切正常,加快功能也正常。

缺点诊断:客户来厂时车辆现已处于热车状况,强行冷却发起机泊车。3h后,启宇文瑜动,缺点重现:怠速在转速8叫〜1女警妈妈100r/min间波69试动(大约2min后怠速康复正常)。查看数据列表,发起机转速:790〜1100r/min、MAF: 3 . 2 g / s、ECT莫匹罗星软膏,广丰凯美瑞缺点四例,单机游戏排行榜: 4莫匹罗星软膏,广丰凯美瑞缺点四例,单机游戏排行榜8、火日立什么字AF : 3 . 3 2 V、INJ:2. 63ms、长效批改 : 13.5%、短效批改 :10.5%,发起机作业平稳,无颤动现象。体系无缺点码;发起机热车后怠速6%〜72Qr/min、MAF: 2. 65g/s、ECT: 85、A瞋目切齿F:3. 36V、INJ:2. 53ms、长效批改:16. 5%、短效批改:13.5%,路试发现车辆加快功能稍差;车郑铃丹辆只乡孽畸缘有冷车舒庆简历才会呈现缺点,自身冷车发起时喷油脉宽较大,归纳数据列表:冷车时莫匹罗星软膏,广丰凯美瑞缺点四例,单机游戏排行榜AF传感器的信号电压为AF:3.32V,同比正常车辆在3.29V左右,热车:AF:3.36V,同比正常车辆在3. 27V左右,阐明可燃琨合气稀,冷车发起怠速游车但车辆不抖,与气门和炭导致的缺点不相关,怠速游车是由于琨合比不正常导致;或许原因 :1 .燃油体系; 2 .进气体系漏气;3.其他。查看燃油压力正常,喷油器雾化杰出,无莫匹罗星软膏,广丰凯美瑞缺点四例,单机游戏排行榜滴漏现象,体系正常。查看发起机舱内各衔接管道,发现:当晃动曲轴箱通风胶管时,发起机转速有明显改变,拆检此胶管时发现口部决裂(如图2、图3所示),替换莫匹罗星软膏,广丰凯美瑞缺点四例,单机游戏排行榜胶管后试车缺点扫除。

图2 胶管口部破忍龟拉莫斯多少钱裂方位

图3 衔接部位

三、发起机无法发起

缺点现象:一辆凯美瑞,行进83000km,发起机无法发起,翻开焚烧开关后外表上挡位指示灯不亮,发起发起机时,发起机可以作业。我对缺点现象进行验证,该车在发起发起机时,无法发起,发起机可以作业,但无着车痕迹,缺点现象同客户反映的相同。翻开焚烧开关到焚烧挡,调查外表(如图4所示)发现发起机缺点指示灯和挡位指示灯都不亮。

图4 外表显现状况

缺点诊断:估测缺点发作的原因:1.电池缺点;2.发起机操控线路缺点;3.发起机ECU缺点。用万用表丈量蓄电池电压,电压正常,功能杰出。翻开焚烧开关到IG挡,用万用表别离丈量EFI 30A,1号EFI主保险丝,有12V电压,成果正常。翻开焚烧开关到IG挡,用万用表丈量2号和3号EFI保险丝无12V电压,保险丝未见有熔断,成果反常(正常应为12V电压),再用万用表丈量主体ECU上的10A焚烧器保险丝,有12V电压,成果正常。查看电路图(如图5所示)得知,发起机ECU操控EFI继电器的闭合与断开,而只有当EFI继电器处于闭合时2号和3号EFI保险丝才有12V电压,由于EFI继电器集成在发起机室继电器盒的电源分电器盒里边,无法独自丈量。拆出电源分电器盒,丈量其继电器脚位电压是否正常,拆出后发现1E插头有腐蚀的现象(如图6所示),细心调查1E插头12号脚,也有jpsp腐蚀的现象,呈现接触不良,修正好1E插头12号脚,处理其他腐蚀的脚位,装好漂流瓶文爱电源分电器盒,翻开焚烧开关莫匹罗星软膏,广丰凯美瑞缺点四例,单机游戏排行榜到IG挡,发起机缺点指示灯和挡位指示灯正常点亮,发起机也可以正常发起。从车主那里得知,车主在外面洗车美容店内常常清洁发起机舱。由于电源分电黄霑不文集器盒方位较低,加上继电器盒底部呈一个容器状,估量是长时间有水和在此处,一朝一夕就腐蚀了插头的针脚。

图5 EFI继电器相关电路

图6 1E插头有腐蚀状况

四、车辆行进中外表灯点亮

缺点现象:一辆凯美瑞,行进了 178099 km 。车辆行进中,发起机正告灯忽然点亮, VSC 正告灯亮,发起机加快颤动,怠速不稳。此车入厂查看,发起发起机踩加快踏板的确颤动,怠速不稳,转速动摇大,总感觉快熄火的现象。运用诊断仪查看缺点码,发现有 P0137 1列2号氧传感器电路低的缺点存在。导致氧传感器损坏与发起机颤动的或许原因有:1.焚烧猫影院体系及电源线路缺点;2.燃油供给压力缺点;3.燃油质量问题;4.喷油器堵住;5.机械缺点。

缺点诊张悦小甜甜断:依据客户反映的状况,技师做了具体查看,衔接诊断仪查看(如图7所示),缺点码为 P0137 1列2号氧传感器电源电路低,丈量阻值为环境温度56 左右 (规范为20 C 时, 可以确认氧传感器缺点。替换替代件后,发起发起机,颤动的症状仍然存在,查看数据列表,如图8 所示。当操作加快踏板时,此数据并未变莫匹罗星软膏,广丰凯美瑞缺点四例,单机游戏排行榜化,显现过稀状况,这时查看了焚烧体系邢建业,火花塞工况均正常。查看燃油体系,汽油滤芯没有堵住,油泵也作业正常,压力可以保持在规范规模,但汽油的滋味有点反常,与其他车辆拆开汽油滤芯所发出的气味不相同,开始断定油质有问题,或许导致喷油器阻塞的状况发作。运用喷油器免拆清洗剂,发起发起机,大约2 min ,发起机颤动有所好转,观看数据列表(如图9 所示),操控电压有所改变,从刚开始混合气稀转为浓,清洗后大约20 min 症状彻底消除,试车,发起机工况正常,缺点扫除。

图7 缺点码

图8 数据流1

图9 数据流2

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